A estación de autobuses de Logroño é unha estación de autobús situada na cidade española de Logroño. Foi inaugurada parcialmente o 12 de setembro de 2023 dentro dun amplo proxecto urbanístico. Xunto á nova estación de ferrocarril de Logroño forma parte da Estación Intermodal de Logroño. Sobre o terreo onde ocupou o antigo eixe ferroviario da cidade atópase o parque do Rei Don Felipe VI. [+ info]

A estación de autobuses de Logroño é unha estación de autobús situada na cidade española de Logroño. Foi inaugurada parcialmente o 12 de setembro de 2023 dentro dun amplo proxecto urbanístico. Xunto á nova estación de ferrocarril de Logroño forma parte da Estación Intermodal de Logroño. Sobre o terreo onde ocupou o antigo eixe ferroviario da cidade atópase o parque do Rei Don Felipe VI.

A inversión total da obra foi de 16.076.748,33 euros. As obras comezaron en xaneiro de 2017 e remataron en outubro de 2020.

Historia
Estación antiga
A primeira estación de autobús da cidade de Logroño estivo situada na Avenida de España 1 e foi inaugurada en 1958 xunto coa antiga estación de ferrocarril de Logroño por Jorge Vigón, ministro de Obras Públicas nese momento. É un edificio independente, e os lados laterais esténdense á esquerda cara á rúa Pío XII e á dereita cara á rúa España, ata atoparse coa rúa Belchite e á fronte un vano de planta triangular con ápice ovalado. Foi construído segundo o proxecto presentado polos arquitectos González e Carceller.

O orzamento da estación de autobuses de Logroño foi de 4.452.458 pesetas máis 6.734.733 pesetas, correspondentes ao valor das vivendas que compoñen toda a manzana. O edificio especial foi construído pola empresa Esteban Ortega, e leva o seguinte nome: Vivendas Tenente Xeneral Joaquín González Gallarza, sendo este militar o promotor do edificio.

As obras realizadas en 1991 modernizaron todas as instalacións, engadindo a praza co "Monumento á nai" define unha imaxe moi atractiva para o visitante que se achegue por primeira vez á capital rioxana. A estación reabriu en 1992.

En 2007, grazas á construción dun gran aparcadoiro subterráneo na estrada de España, aumentouse a superficie das beirarrúas a ambos os lados da rúa, e esta ampliación dotou de maior anchura á praza da estación de autobuses. Esta praza foi remodelada de novo, e hai unha zona de esparexemento máis ampla, con novas farolas, bancos e macetas. Detrás do monumento en honra á nai, a colocación dun alegre e impresionante centro floral, seguido de dous cipreses e un granado, define o óvalo final desta agradable praza.

Estación nova
En 2017 comezaron as obras da nova estación, que se sitúa en fronte da actual estación ferroviaria, cunha gran semellanza arquitectónica. En 2020 comezou a construción dunha cúpula que conecta o parque do Rei Don Felipe VI da estación de ferrocarril co miradoiro da estación de autobuses. As obras remataron en outubro de 2020.

Construción da estrutura da estación de autobuses de Logroño.
Construción da estrutura da estación de autobuses de Logroño.
Construción da cúpula entre as estacións de ferrocarril e autobús.

Finalmente a nova estación quedou inaugurada ás 00.00 horas do 12 de setembro de 2023. A estación ten unha superficie total de 9.412 metros cadrados, un vestíbulo de 560 metros cadrados e 22 dársenas. Tamén conta con aparcadoiro, parada de taxis e espazos para motos e bicicletas.

Respecto á antiga estación propúxose a transformación das vellas instalacións nun centro deportivo e social para a terceira idade. "O proxecto conta con 2.577.412,62 € de financiamento obtida a través da convocatoria de axudas para a rehabilitación de edificios de titularidade pública no marco do Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia, convocada polo Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana"